Международный аэропорт Нью-Дели имени Индиры Ганди вошел в двадцатку самых загруженных в мире
Помимо Дели, другие индийские аэропорты, такие как Калькутта, Хайдарабад, Бангалор и Ченнаи, были одними из самых быстрорастущих аэропортов в мире с годовым ростом на 26,9%, 19,6%, 12,9% и 10,5% соответственно. .
Международный аэропорт Индиры Ганди обслужил 63,45 миллиона пассажиров в 2017 году
Показывая двузначный рост пассажиропотока из месяца в месяц в 2017 году, аэропорты Индии выделялись в глобальном рейтинге, опубликованном Международным советом аэропортов в понедельник. Согласно рейтингу, международный аэропорт имени Индиры Ганди в Дели поднялся на шесть позиций и занял 16-е место, войдя в 20-ку самых загруженных аэропортов мира в течение 2017 года по объемам перевозок. Примечательно, что нью-йоркский аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди, входивший в топ-20 в 2016 году, выпал из рейтинга.
Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта, несмотря на незначительное снижение пассажиропотока, продолжал оставаться самым загруженным аэропортом в мире в 2017 году, когда он обслужил 103 миллиона пассажиров. Для сравнения, в 2017 году аэропорт Дели, занимающий 16-е место, обслужил 63,45 миллиона пассажиров.
Быстро растущая за относительно короткий период времени, Индия в ближайшие годы станет одним из крупнейших авиационных рынков в мире. С поразительной базой населения, составляющей более 1,3 миллиарда жителей, движение к более либерализованному авиационному рынку в сочетании с более сильными экономическими основами помогло пробудить бенгальского тигра и превратить его в один из самых быстрорастущих рынков в мире. Согласно прогнозу ACI, к 2020 году страна станет третьим по величине авиационным рынком с точки зрения пассажиропотока после США и Китая к 2020 году, говорится в заявлении ACI.
Помимо Дели, другие индийские аэропорты, такие как Калькутта, Хайдарабад, Бангалор и Ченнаи, были одними из самых быстрорастущих аэропортов в мире с годовым ростом на 26,9%, 19,6%, 12,9% и 10,5% соответственно. .
Китайские аэропорты, такие как Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, являются одними из крупнейших вкладчиков как в рост пассажиропотока, так и в рост объемов грузовых авиаперевозок, и ACI ожидает, что к 2040 году Китай добавит еще 3 миллиарда пассажиров, что составит 21 процент от общего объема прогнозируемых пассажиропотоков в мире. рост трафика.
